原発並みの洋上風力発電構想

国内外の七大学の研究者が、洋上風力発電の研究会を発足させました。従来の２倍以上の風力が得られる構造で、原発１基分の発電を目指しているそうです。

発電された電力は陸上に送電するのではなく、その場で海水を電気分解して、得られた水素を陸上に運び、燃料電池の材料として使用する。これまでの風車発電にはなかった発想ですね。資金さえ調えば６・７年で技術確立ということは、１０年後に実稼働目指せるでしょうか？

発想も面白いですが、デザインも目を引きますね。風車まわりにある円形の構造物はなんでしょうか？あれ自体も回るのかな？それともバードストライク対策？整風的な役目があるのでしょうか？

洋上発電ができなくても、発電→水素→燃料電池と言う発想は、風力発電がかかえる送電問題を解消できるかもしれません。電力をためるより、水素を貯める方が技術的にもコスト的にも低く抑えられそう。水素は爆発の危険もあるので、それなりの対処は必要ですけど、それでも将来に希望を持たせそうな記事でした。

海上に巨大な風力発電所を造り、新しいエネルギーとして活用しようという研究会が、九州大の研究者を中心に発足した。
高強度の新素材や効率的な風車、水素貯蔵などの最新技術を組み合わせ、原発一基分に相当する１００万キロワット級の発電を低コストで目指す。
資金のめどが付けば６、７年で技術確立が可能という。

研究会の音頭を取ったのは、強度や加工しやすさに優れる炭素繊維を研究開発した九州大の太田俊昭名誉教授（構造工学）。
同大のほか、京都大、宮崎大など国内外の七大学から建設・建築学、海洋生物学の研究者が集まった。
構想によると、海上にハチの巣状に浮かべた６角形のコンクリート構造物（一辺３００メートル）の上に、従来の２倍以上の風力を得る直径１００メートルの風車を設置する。
送電線は使わず、得られた電力で海水を電気分解して水素をつくり、その水素を船で陸に輸送して水素発電や燃料電池に使う。
新素材の耐用年数は１００年以上とされ、発電コストは原発の半分以下に抑えられる。６角形の浮体の内部を養殖場にすることで、漁業補償の問題も解決できるとしている。
太田名誉教授は「他国のエネルギー政策に左右されない自前の技術を確立するチャンスだ」と意気込んでいる。

＜写真：海上風力発電所の完成予想イメージ図（九州大の研究会提供）＞